Como reparar um travão de disco de BTT?

Quando se tem uma bicicleta ou uma BTT, pergunta-se sempre como reparar a bicicleta. Mas, seja para a manutenção regular ou para reparações, enquanto ciclista, colocamo-nos sempre muitas questões. O que posso fazer eu mesmo? O que devo mandar fazer a um mecânico de bicicletas? Hoje, explicamos como reparar um travão de disco de BTT.

Que manutenção devo fazer nos meus travões de disco?

Há alguns anos, os travões de disco ganharam vantagem sobre os travões de aro em termos de sistema de travagem. Em BTT, o seu uso já é comum há cerca de vinte anos e são apreciados pela sua potência e pela sua precisão de travagem, nomeadamente em condições difíceis (chuva, lama, etc.).
Mas, em contrapartida, os travões de disco exigem uma atenção muito especial em termos de manutenção para garantir que funcionam na perfeição. Eis os problemas frequentemente encontrados e as soluções para o ajudar a reparar os travões de disco da sua BTT.

Como controlar o desgaste das pastilhas de travão?

Tal como nos automóveis, os travões de disco são constituídos por pastilhas de travão que devem ser verificadas regularmente. É a parte situada no interior da pinça e que entra em contacto com o disco quando a manete do travão é acionada.
À medida que se trava, a espessura da guarnição diminui. Se o seu suporte (em aço ou alumínio) entrar em contacto com o travão, a travagem será reduzida e o disco poderá ficar danificado. Quando as pastilhas estão gastas, poderá notar um ruído característico durante a travagem. Para evitar isso, controle regularmente o nível de desgaste das pastilhas através do indicador de desgaste presente nelas: a espessura da guarnição não deve descer abaixo de 0,5 mm.

Como controlar o desgaste dos discos de travão?

O outro nível de desgaste a vigiar é o desgaste dos próprios discos. À força de travar, a espessura do disco diminui. Recomenda-se substituí-lo quando descer abaixo de 80% da sua espessura normal.

Como endireitar um travão de disco?

Pode também acontecer que o disco esteja empenado. Isso pode ser percebido durante a travagem, se ouvir um atrito e esse atrito não for resolvido com o centramento da pinça de travão. Se o empeno do disco não for demasiado importante, pode ser reparado com uma ferramenta específica chamada endireitador de disco, uma chave inglesa ajustável ou os seus dedos.
Coloque a bicicleta num suporte de oficina e, pelo som, detete o local do atrito. Posicione a sua ferramenta ou os dedos na zona a endireitar e exerça uma pressão no sentido inverso, avançando progressivamente.

Como purgar os meus travões de disco hidráulicos?

Os travões de bicicleta de disco podem ser mecânicos (o comando é feito por um cabo que desliza numa bainha) ou hidráulicos (o comando é feito com o deslocamento de um fluido – óleo – no interior de uma mangueira).
Se possui travões da segunda categoria, terá de purgar o líquido dos travões de disco hidráulicos uma vez por ano. Esta operação é delicada porque não se podem criar bolhas de ar no circuito hidráulico: é, portanto, necessário ser rigoroso no procedimento. Para esta operação, terá de usar um kit de purga. Se não se sentir capaz, não hesite em recorrer a um mecânico de bicicletas ou ao seu revendedor de bicicletas habitual.

Como centrar a pinça de travão no disco?

Se a sua pinça de travão não estiver corretamente centrada no disco, ouvirá atritos. Esta operação deve ser feita nomeadamente aquando de cada troca de pastilhas, discos ou rodas. Geralmente, só precisará das mãos e de uma chave Allen para esta manobra, mas alguma ajuda pode ser bem-vinda, pois nem sempre é fácil acionar a manete do travão ao mesmo tempo que se aperta a respetiva pinça. Uma vez libertado o travão, a pastilha deve situar-se a cerca de 0,3 mm do disco: a esta distância, a travagem será ideal. Caso contrário, é possível ajustar a distância com o pequeno parafuso para a afastar ou aproximar.
Para verificar se tudo funciona, só lhe resta fazer rodar a roda para confirmar que o atrito já não está presente. Se o atrito continuar presente, é muito provável que o disco esteja empenado: terá então de o endireitar como indicado acima.

Agora que já é capaz de reparar o travão de disco da sua BTT, que tal descobrir outros elementos que pode reparar você mesmo. Sabe como reparar um pneu tubeless de bicicleta de estrada?
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