Carrinho
Numa bicicleta de estrada, a primeira área de melhoria diz frequentemente respeito às rodas. Mas a escolha é vasta, por isso aqui fica um pequeno guia para perceber como escolher as rodas da sua bicicleta de estrada sem errar, em função de alguns critérios importantes.
Porque trocar as rodas da bicicleta?
As rodas montadas numa bicicleta nova são muitas vezes muito básicas e pesadas. Assim, quando quiser melhorar a sua bicicleta, terá de as trocar para melhorar consideravelmente o peso e o desempenho da sua bicicleta.
Que rodas para que prática?
Dependendo de praticar ciclismo por lazer ou em competição, a sua escolha não recairá no mesmo tipo de rodas. O mesmo acontece consoante treine numa região totalmente plana, ondulada ou de montanha, não precisará do mesmo tipo de rodas:
- se treina em estradas com pouco desnível, pode optar por rodas com jantes altas (superiores a 50 mm), mas atenção ao vento lateral que o pode desviar na estrada.
- Se os seus terrenos de treino forem ondulados, deverá privilegiar rodas aerodinâmicas, ou seja, com jantes de perfil médio (entre 30 e 50 mm).
- Se pedala na montanha, deverá privilegiar rodas com jantes baixas (inferiores a 30 mm) e com poucos raios para ganhar em peso e aliviar um pouco nas subidas.
Se é um competidor, talvez tenha de investir em vários perfis de rodas consoante as provas em que costuma participar, para poder enfrentar todas as situações.
Se a sua prática é mais orientada para o lazer, em vez da redução de peso, o que procurará é a versatilidade para enfrentar todas as situações geográficas e a robustez.
Escolher as rodas em função do sistema de travagem
Dependendo do sistema de travagem (travões de disco ou travões de aro) instalado na sua bicicleta, não poderá comprar as mesmas rodas. De facto, as rodas não são compatíveis com os dois sistemas de travagem.
Dado que a maioria das bicicletas vendidas novas atualmente está equipada com travões de disco, as rodas que aceitam calços de travão são cada vez mais raras, sobretudo quando se pretende optar por rodas de gama alta.
É também importante saber que as rodas com travões de disco são mais pesadas do que as outras. Terá, portanto, de ter isso em conta na sua compra.
Que pneus escolher para as suas rodas?
Quando escolher o seu par de rodas, terá também de ter em conta o tipo de pneus que quer instalar nelas.
De facto, as rodas não podem aceitar ao mesmo tempo pneus com câmara de ar, tubeless e tubulares, embora muitos modelos de rodas, com a designação tubeless ready, sejam agora compatíveis tanto com pneus com câmara de ar como com tubeless.
Rodas de alumínio ou rodas de carbono?
A escolha entre rodas de alumínio ou rodas de carbono dependerá da sua prática… mas também do seu orçamento. De facto, as rodas de carbono são mais leves, mas sobretudo muito mais caras do que as rodas de alumínio.
As rodas de alumínio estão disponíveis em modelos de entrada de gama até modelos de gama média. As rodas de carbono são geralmente reservadas aos modelos de gama alta.
Se tem um perfil de ciclista experiente ou competidor, investir em rodas de carbono permitir-lhe-á ganhar em peso e em desempenho graças a uma maior reatividade.
Se procura um par de rodas versáteis ou para uma prática mais orientada para o lazer, a escolha de rodas de alumínio será mais coerente.
Que orçamento deve prever para um par de rodas?
O preço de um par de rodas de bicicleta de estrada varia de 200 € a mais de 3000 €. Entre os dois, a escolha é vasta, os materiais mudam e estas diferentes rodas não se destinam ao mesmo uso.
Por menos de 600 €, poderá encontrar rodas versáteis em alumínio, que já são mais leves do que as montadas de origem numa bicicleta nova.
Para começar a ganhar peso de forma significativa na sua bicicleta e descer abaixo dos 1500 gramas o par, terá de contar com pelo menos entre 500 e 1000 euros. Nesses preços, já poderá começar a encontrar os primeiros modelos de rodas em carbono.
Acima de 1000 €, terá acesso a uma grande escolha de rodas em carbono, nomeadamente com perfis aerodinâmicos ou muito leves destinados à montanha.
Graças a este guia, tem agora todos os elementos em mãos para trocar as rodas da sua bicicleta de estrada. Só lhe resta escolher as que melhor se adequam ao seu perfil de ciclista.
