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A manutenção e a reparação da bicicleta fazem parte das preocupações de todos os ciclistas. Como saber se os meus travões estão mal regulados? Como verificar os travões da minha bicicleta? Quando devo trocar as pastilhas? Indispensáveis para a sua segurança, os travões de bicicleta de aro ou de disco exigem um controlo regular. Algumas manipulações ao alcance de todos permitirão fazer um diagnóstico do sistema de travagem.
Porque devo controlar os travões da minha bicicleta?
O sistema de travagem é um órgão de importância vital em todos os veículos motorizados ou não, incluindo as bicicletas. Um travão deteriorado representa uma ameaça durante os seus passeios de bicicleta. Pode partir-se a qualquer momento e provocar um acidente com consequências potencialmente dramáticas. Por conseguinte, é indispensável assegurar o bom funcionamento dos travões da sua bicicleta. A segurança em primeiro lugar!
Quando devo controlar os travões da minha bicicleta?
A frequência do controlo depende do tipo de utilização. Em BTT agressivo, os travões são fortemente solicitados. Um apaixonado de descida testará assim os travões muito mais frequentemente do que um ciclista urbano que utiliza a bicicleta em trajetos curtos.
No entanto, a travagem deve ser sempre ideal, qualquer que seja a utilização.
De forma geral, é aconselhável efetuar uma revisão completa da bicicleta com um profissional uma vez por ano. Em casa, pense paralelamente em verificar regularmente os travões dianteiro e traseiro por precaução.
Reparou num ruído anormal quando carrega nos travões? A sensação de travagem parece-lhe invulgar? A eficácia diminuiu quando desacelera? Estes sinais de alerta significam provavelmente que os seus travões precisam de uma verificação.
Como verificar travões de sapata?
A inspeção dos travões de sapata, ou travões de aro, exige testar os 5 pontos de vigilância seguintes.
1. O desgaste das pastilhas:
As pastilhas são o primeiro elemento a verificar. Submetidas a grande esforço durante a travagem, estão em contacto direto com a jante da roda, que friccionam para abrandar e parar a bicicleta. A fricção gerada é responsável pela deterioração da borracha, que perde espessura. A certa altura, as pastilhas ficam demasiado gastas e devem obrigatoriamente ser substituídas. As pastilhas apresentam um indicador de desgaste ou uma «wear line», útil para saber quando efetuar a substituição. Poderá também observar ranhuras verticais destinadas à evacuação da água. Se estas estrias desapareceram, está na hora de renovar as pastilhas.
2. O estado do cabo:
Os cabos de travão, tal como as bainhas, os cotovelos e os foles, são componentes sujeitos a deterioração. Fazem parte do material a manter. Proceda a um exame minucioso para se certificar de que não estão danificados, ou seja, enferrujados, rachados ou desfiados. Além disso, não hesite em lubrificar a bainha e o cotovelo do travão. Este gesto elementar oferecer-lhe-á uma melhor qualidade de travagem.
3. O centramento das pastilhas:
Volte a prestar atenção às pastilhas. Estão corretamente posicionadas? Uma pastilha bem colocada situa-se no meio da jante, nem demasiado alta nem demasiado baixa. Se uma parte da sua pastilha sobrepõe o pneu ou fica no vazio, então deve regular os seus travões.
4. A pinça:
Em repouso, ou seja, quando a manete de travão não está acionada, não deve haver contacto entre a borracha e a jante. Caso contrário, estaria constantemente a ser travado ao pedalar. O centramento ou regulação das molas da pinça permite posicionar as duas pastilhas de travão à mesma distância da jante. Note que este ajuste difere consoante o tipo de travões (V-brake, U-brake, cantilever, caliper).
5. O curso em vazio da manete de travão:
Trata-se da distância percorrida pela manete de travão antes do ponto de contacto entre as pastilhas e a jante. Um bom equilíbrio do curso da manete garante uma travagem progressiva e eficaz.
Como rever travões de disco?
Os travões de disco mecânicos ou hidráulicos exigem uma verificação do desgaste das pastilhas de travão, tal como acontece com as sapatas.
No entanto, será necessário proceder a um exame adicional: o dos discos. A espessura dos discos de travão diminui com o tempo e não deve descer abaixo do valor máximo de desgaste recomendado pelo fabricante. Repara numa fissura, numa deformação ou em qualquer degradação? Não corra riscos: leve a sua bicicleta a um mecânico ou a um revendedor de bicicletas, ou substitua você mesmo o disco se conhecer o procedimento. Certifique-se também de que o disco e as pastilhas estão livres de qualquer depósito gorduroso. De facto, o óleo contamina o revestimento e reduz a fricção no momento da travagem.
Durante a regulação dos travões hidráulicos de BTT, os seus travões parecem «moles» com um toque esponjoso? Uma sangria dos travões deverá resolver o problema.
Pronto, agora já sabe como verificar os travões da sua bicicleta! Que tal descobrir outras dicas para manter e reparar a sua montada preferida? Sabe como desmontar uma mesa de bicicleta? Como retirar o elo rápido da sua bicicleta? Como escolher um desviador traseiro? Como limpar a sua bicicleta de estrada? Como desmontar um pedal de bicicleta? Como limpar uma corrente de bicicleta? Sabe o que é o elo rápido de uma corrente de bicicleta?
