Koszyk
Jeśli masz problemy ze wzrokiem i chcesz uprawiać sport, na pewno kiedyś zastanawiałeś się: jak dostosować mój wzrok podczas jazdy na rowerze? W tym artykule dowiemy się, jakie okulary rowerowe wybrać do jazdy na rowerze.
Dlaczego warto nosić okulary podczas jazdy na rowerze?
Podczas jazdy na rowerze, niezależnie od dyscypliny, nasze oczy mogą być narażone na różne projekcje (kurz, żwir, błoto, owady itp.), a także gałęzie, gdy jeździmy na MTB. Słońce również jest uważane za zagrożenie zewnętrzne dla naszych oczu. Dlatego ważne jest, aby chronić oczy nosząc okulary, nawet jeśli nie masz problemów ze wzrokiem.
Okulary rowerowe są specjalnie zaprojektowane do uprawiania tego sportu. Dzięki większej powierzchni oferują doskonałe pokrycie oraz zwiększoną wizję dzięki ekstra szerokiemu polu widzenia. Ponadto, dzięki swoim materiałom, są bardzo lekkie i antypoślizgowe, aby nie zsuwały się z nosa z powodu potu. Nie wspominając o tym, że, podobnie jak klasyczne okulary przeciwsłoneczne, zapewniają doskonałą ochronę przed promieniami UV.
Czy można używać okularów rowerowych, mając problemy ze wzrokiem?
Wbrew powszechnym przekonaniom, jeśli na co dzień nosisz okulary korekcyjne, możesz używać okularów rowerowych, aby osiągnąć idealny wygląd rowerzysty. Możesz nosić soczewki kontaktowe i wybierać spośród wielu modeli okularów rowerowych; albo musisz nosić okulary i w takim przypadku potrzebujesz okularów rowerowych z korekcją optyczną.
Okulary sportowe – również zaprojektowane, aby być lekkie i wytrzymałe – mogą być odpowiednie w niektórych przypadkach, ale nie zalecamy używania zwykłych okularów korekcyjnych lub przeciwsłonecznych z korekcją, które nie są przystosowane do uprawiania sportu na rowerze i mogą być nawet niebezpieczne w razie upadku.
Jaki system wybrać, aby mieć okulary rowerowe z korekcją?
Jeśli musisz nosić okulary rowerowe z korekcją optyczną, masz do wyboru dwa systemy, które pozwolą Ci znaleźć odpowiednie okulary:
- Okulary rowerowe z korekcyjnymi soczewkami;
- Okulary rowerowe z wkładkami optycznymi.
Wybór między jednym a drugim systemem zależy od wybranego modelu okularów, a także od Twoich preferencji i budżetu.
Wkładki optyczne zawierają soczewki korekcyjne i wkładają się do wnętrza okularów, na mostku nosa, między Twoimi oczami a zewnętrzną powłoką okularów. Ich cena jest dość przystępna i mogą okazać się bardziej ekonomiczne, jeśli Twój wzrok nie jest stabilny i musisz często zmieniać okulary: koszt wkładek optycznych jest niższy niż koszt okularów rowerowych z korekcyjnymi soczewkami. Ponadto, jeśli czasem nosisz soczewki kontaktowe, możesz łatwo dostosować swoje okulary, usuwając wkładkę optyczną.
Jednakże, wkładki optyczne są dość małe, więc mają bardziej ograniczone pole widzenia: jeśli nosisz soczewki progresywne, zalecamy wybranie modeli z korekcyjnymi soczewkami dla większego komfortu. Dodatkowo, ze względu na dwie warstwy szkła, ryzyko powstawania pary jest większe niż w przypadku klasycznego modelu.
Okulary rowerowe z korekcyjnymi soczewkami oferują większą powierzchnię widzenia i są lżejsze. Dodatkowo, powstawanie pary jest zmniejszone w porównaniu do modeli z wkładkami optycznymi dzięki lepszej wentylacji.
Niemniej jednak, dla osób potrzebujących silnej korekcji, okulary rowerowe z korekcyjnymi soczewkami mogą nie być odpowiednie.
Jak wybrać okulary do jazdy na rowerze?
Po wyborze systemu okularów, pozostaje wybrać model okularów. Ten wybór zależy od kilku kryteriów: Twojej praktyki (kolarstwo szosowe, MTB itp.), pogody (czyste, pochmurne itp.), technologii soczewek (fotochromowe, polaryzacyjne itp.), itp.
Przede wszystkim istnieją dwa główne typy oprawek wśród wielu modeli okularów rowerowych:
- Oprawki półramkowe (bez dolnych krawędzi);
- Oprawki pełnoramkowe (gdzie oprawka otacza całą soczewkę).
Oprawki półramkowe mają tę zaletę, że są lżejsze i oferują ekstra szerokie pole widzenia, co jest idealne do kolarstwa szosowego. Oprawki pełnoramkowe, nieco cięższe, mają tę zaletę, że są bardziej sztywne i więc bardziej wytrzymałe, co jest idealne do MTB, gdzie wstrząsy są częste.
Większość modeli jest wyposażona w antypoślizgowy mostek na nosie i na zausznikach, aby zapewnić doskonałe trzymanie mimo potu i wibracji. Miękkie zauszniki mogą być regulowane w niektórych modelach okularów dla idealnego dopasowania.
Soczewki okularów przeciwsłonecznych lub okularów rowerowych są dostępne w kilku kategoriach, to znaczy w kilku odcieniach, aby dostosować się do wszystkich warunków pogodowych:
- Kategoria 0: są to przezroczyste soczewki, które są zarezerwowane na deszczową pogodę lub gdy jeździsz nocą, ponieważ bardzo mało filtrują światło;
- Kategoria 1: są to delikatnie przyciemnione soczewki, do używania w pochmurne dni, gdy światło jest słabe;
- Kategoria 2: są to soczewki do używania, gdy niebo jest częściowo słoneczne, a światło jest średnie;
- Kategoria 3: są to soczewki z optymalną ochroną przed promieniami UV i są najczęściej używane, ponieważ są odpowiednie w większości sytuacji, gdy światło jest silne.
Niektóre pary okularów umożliwiają użycie wymiennych soczewek, aby dostosować się do wszystkich sytuacji, zimą jak i latem.
Jeśli chodzi o soczewki, istnieje kilka technologii. Niektóre mogą okazać się bardzo przydatne podczas jazdy na rowerze:
- Soczewki fotochromowe: oferują dużą wszechstronność, ponieważ automatycznie dostosowują się do otaczającego światła, przechodząc z jednej kategorii do drugiej w ciągu kilku sekund, co pozwala uniknąć zakupu kilku par;
- Soczewki polaryzacyjne: poprawiają percepcję kontrastów i oferują lepszy komfort widzenia, eliminując 99% odblasków na powierzchniach takich jak woda czy droga;
- Kolor soczewek: przyciemniane soczewki mogą okazać się przydatne w pewnych sytuacjach. Soczewki przyciemniane na żółto zwiększają kontrasty przy słabym świetle: mogą być przydatne zimą lub o zmierzchu. Soczewki przyciemniane na brązowo zwiększają kontrasty i tłumią światło do użycia w pełnym słońcu. Soczewki przyciemniane na szaro nie zmieniają kolorów i są więc neutralnymi soczewkami par excellence.
Kiedy wymienić zauszniki okularów?
Niektóre części zamienne mogą być wymienione w okularach rowerowych. Jeśli zastanawiasz się kiedy wymienić zauszniki okularów, wiedz, że można to zrobić, gdy są zbyt zniszczone, zamiast zmieniać całą parę okularów.
Teraz, gdy wiesz, jakie okulary korekcyjne wybrać do jazdy na rowerze, co powiesz na to, aby dowiedzieć się czy lepiej wybrać okulary czy soczewki kontaktowe do jazdy na rowerze?
