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Wenn man sich intensiv mit dem Radsport beschäftigt, gibt es eine beeindruckende Menge an Daten, die ein Anfänger speichern muss (Wahl des Materials, der Ausrüstung, Training, Ernährung usw.). Nachdem Sie die richtige Ernährung für einen Radfahrer entdeckt haben, bieten wir Ihnen heute einen Fokus auf die Ernährung eines professionellen Radrennfahrers.
Wie wichtig ist die Ernährung für einen professionellen Radrennfahrer?
Die Ernährung spielt eine entscheidende Rolle in der Vorbereitung eines Radrennfahrers und ist genauso wichtig wie das Training, um am Tag X in Topform zu sein. Das gilt umso mehr bei Etappenrennen wie der Tour de France, die mehrere Tage bis Wochen dauern. Daher ist die Ernährung eines professionellen Radfahrers sehr genau geregelt, da sie die Energiequelle darstellt, die der Fahrer braucht, um in den Rennen zu performen. Die Ernährung des professionellen Radfahrers betrifft nicht nur den Tag des Rennens, sondern wird mehrere Tage vor einem Wettkampf vorbereitet, um den Körper mit Energiereserven zu versorgen.
Wenn der Körper nicht ausreichend ernährt wird, ermüdet er schneller und der Fahrer kann keine hohe Leistung erbringen. Neben dem Risiko einer schlechten Leistung kann eine schlechte Ernährung oder ein schlechter Lebensstil eines professionellen Radfahrers auch schwerwiegendere Probleme wie Verletzungen verursachen, ganz zu schweigen von den Risiken einer Hypoglykämie, einer schlechten Erholung usw.
Welche Energiedrinks werden für die Tour de France bevorzugt?
Ein Radrennfahrer muss mindestens einen halben Liter pro halbe Stunde zu sich nehmen, also eine 500-ml-Trinkflasche. Diese Maßnahme muss natürlich je nach Wetterbedingungen und Anstrengung angepasst werden.
Aber ein Radfahrer trinkt nicht nur Wasser, sondern Energiedrinks, um dem Körper zu helfen, die Glykogenreserven wieder aufzufüllen. Dies gilt sowohl für Sonntagsfahrer als auch für professionelle Radfahrer. Aber wissen Sie, welche Energiedrinks für die Tour de France bevorzugt werden?
Es gibt drei Kategorien von Energiedrinks: Wartegetränke (vor der Anstrengung zu konsumieren), isotonische Getränke (während der Anstrengung zu konsumieren) und Regenerationsgetränke (nach der Anstrengung zu konsumieren). Sie haben jeweils ihre Besonderheiten, da sie nicht die gleichen Bedürfnisse erfüllen, je nachdem, wann sie konsumiert werden.
Vor der Anstrengung dient das Wartegetränk dem Fahrer, um perfekt hydriert zu starten und auch seine Kohlenhydrat- und Mineralstoffreserven vor dem Start zu erhöhen. Dafür besteht es in der Regel aus Mineralwasser, Maltodextrin und Mineralpulvern. Es sollte in kleinen Schlucken innerhalb von eineinhalb Stunden vor dem Start des Rennens konsumiert werden.
Während der Anstrengung hat das Getränk drei Ziele: hydratisieren, Kalorienzufuhr sicherstellen und Mineralverluste ausgleichen. Aus diesem Grund sind Energiedrinks in der Regel mit Kohlenhydraten (langsame und/oder schnelle), Mineralien und manchmal Aminosäuren angereichert.
Nach der Anstrengung konsumieren die Fahrer in der Regel einen Shaker gefüllt mit einem pflanzlichen Getränk, gemischten Früchten, Proteinpulver und Aminosäuren, der auch durch ein Remineralisierungsgetränk (angereichert mit Mineralien) ergänzt werden kann, um das mit dem Schwitzen verlorene wieder aufzufüllen.
Kurz vor dem Schlafengehen können die Fahrer noch eine Mischung aus Wasser und Maltodextrin konsumieren, um eine zusätzliche Kohlenhydratzufuhr für den nächsten Tag zu haben.
Wie sieht der Ernährungsplan der Tour-de-France-Fahrer aus?
Ein professionelles Radrennen dauert mehrere Stunden. Die Fahrer müssen sich daher entsprechend vor, während und nach dem Rennen ernähren. Wissen Sie wie der Ernährungsplan der Tour-de-France-Fahrer aussieht?
Ein Fahrer kann je nach Art der Anstrengung, der Dauer des Rennens und auch dessen Höhenunterschied zwischen 6000 und 9000 Kalorien pro Renntag verbrennen, also 3 bis 4 Mal mehr als eine sitzende Person. Die energiezufuhr muss daher entsprechend angepasst werden und jede Mahlzeit ist wichtig.
Vor dem Start nimmt der Fahrer ein Frühstück zu sich, das aus Lebensmitteln mit einem niedrigen glykämischen Index besteht, mit Kohlenhydraten (Vollkorngetreide, Vollkornbrot, das durch Reis oder Vollkornnudeln ergänzt werden kann), Vitaminen / Mineralstoffen (Früchte, Trockenfrüchte, Fruchtsäfte, Fruchtkompotte usw.) und Proteinen (Quark, Joghurt, pflanzliche Milch, Schinken, Omelett usw.), in der Regel begleitet von Tee oder Kaffee. Diese Mahlzeit repräsentiert etwa 700 Kalorien, um Glykogen in den Muskeln zu speichern.
Während des Rennens benötigen die Fahrer eine sofortige Glukosezufuhr, um den Blutzuckerspiegel aufrechtzuerhalten, dank einer ganzen Palette von Sporternährung. Die Tour-de-France-Fahrer konsumieren also Müsliriegel, Energiegels, Fruchtpasten, aber auch Fruchtbeutel oder Kompottbeutel sowie salzige Snacks wie Kuchen oder Torten, um den Körper nicht mit zuckerhaltigen Lebensmitteln zu überlasten und Abwechslung zu bieten. Auf einer Etappe der Tour de France, je nach Anstrengung (Dauer des Rennens, Höhenunterschied usw.), konsumiert ein Fahrer in der Regel einen Müsliriegel und ein Energiegel pro Stunde, ergänzt durch einen süßen Snack alle zwei Stunden, im Wechsel mit Kompott oder Frucht, also etwa alle dreißig Minuten, um einem Hungerast vorzubeugen.
Sobald die Ziellinie überquert ist, nehmen die Fahrer einen Snack zu sich, dessen Ziel es ist, bei der Erholung zu helfen und die Glykogenspeicher in Muskeln und Leber wieder aufzufüllen, um die Muskelfasern nicht zu beschädigen. Der Fahrer konsumiert in folgender Reihenfolge ein salziges kohlensäurehaltiges Getränk (zur Rehydrierung und um die während der Anstrengung angesammelte Säure zu puffern), ein oder mehrere süße Getränke in unbegrenzter Menge für eineinhalb Stunden (nach Wahl des Fahrers: Limonade, Fruchtsaft, Sirup usw.), halbflüssige Lebensmittel (wie ein Fruchtkompott, das auch den Vorteil hat, die Milchsäure zu stoppen). Schließlich kommt der Moment des festen Snacks (Reis, Nudeln, Polenta, Kartoffeln, Taboulé, salziger Kuchen, Schinken usw.).
Das Abendessen dient dazu, Reservelager für den nächsten Tag aufzufüllen: Der Großteil der während des Tages verlorenen Kalorien wurde durch den Snack nach dem Rennen wieder aufgefüllt. Diese Mahlzeit besteht daher hauptsächlich aus Kohlenhydraten (die als Brennstoff für den nächsten Tag dienen) und Proteinen (um die Muskelfasern wieder aufzubauen). Der Genuss sollte für die Fahrer im Vordergrund stehen: Aus diesem Grund sind die Mahlzeiten oft abwechslungsreich und sie dürfen die meiste Zeit ein Dessert genießen, das wenig Fett enthält. In der Regel besteht der Teller aus zwei Dritteln Kohlenhydraten (Vollkornnudeln oder -reis) und einem Drittel Gemüse (für Vitamine und Mineralstoffe). Rohkost und Fett sind zu meiden, um die Verdauung nicht zu verlangsamen (was den Schlaf der Fahrer stören würde, der für eine optimale Erholung notwendig ist). Einige nehmen auch ein Milchprodukt (Joghurt, Quark) und können sich sogar ein Glas Wein am Tisch einige Abende pro Woche erlauben.
Jetzt, da Sie alles über die Ernährung eines professionellen Radfahrers wissen, wie wäre es damit, zu entdecken, wann und was man bei einem langen Radrennen essen sollte?
