Para escolher um quadro de bicicleta de estrada, há vários elementos a ter em conta: o tamanho, os materiais, o sistema de travagem, etc. Aqui está o nosso pequeno guia para o ajudar na escolha do seu quadro de bicicleta.
O tamanho certo
Para escolher o quadro certo, começa-se por escolher o tamanho certo, que é um critério primordial para se sentir bem na bicicleta.
A geometria do quadro
Quer seja um ciclista de domingo ou um competidor nato, haverá certamente um quadro para si… mas não será o mesmo. Para fazer a sua escolha, é portanto necessário ter em conta a geometria do quadro:
- Para uma prática ocasional ou de lazer, optar-se-á por um quadro com bases mais longas, sinónimo de conforto;
- Em contrapartida, para uma abordagem desportiva, em que se procura uma posição aerodinâmica, optar-se-á por um quadro mais curto, portanto com uma geometria mais agressiva.
Alumínio ou carbono?
Os dois materiais mais frequentemente utilizados na conceção de um quadro de bicicleta são o alumínio e o carbono:
- O quadro em alumínio é particularmente aconselhado se pratica ciclismo por lazer ou de forma ocasional. Nos modelos um pouco mais topo de gama, oferece geralmente um bom compromisso entre conforto e desempenho;
- O quadro em carbono deve ser privilegiado se procura leveza e desempenho, nomeadamente no âmbito de uma prática desportiva do ciclismo.
Travões de disco ou travões de aro?
Antes de escolher o seu quadro, terá também de escolher o seu sistema de travagem entre travões de disco e travões de sapata. De facto, todos os kits de quadro não são compatíveis com os dois sistemas.
Padrões diferentes consoante os quadros
Quando se decidir por um quadro, e para escolher componentes compatíveis para construir a sua bicicleta, lembre-se de anotar bem os seguintes padrões:
- O tipo de caixa de direção;
- O tipo de caixa de pedaleiro;
- O tipo de desviador dianteiro.
Melhorar a bicicleta aos poucos
Uma vez que o quadro é um elemento fundamental na conceção de uma bicicleta e que pode ser conservado durante muitos anos, pode ser interessante investir num bom quadro e ir evoluindo os periféricos (rodas, transmissões, etc.) ao longo do tempo, em função do seu orçamento.
Agora já tem todos os elementos para escolher o quadro que lhe convém.