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Iluminação de bicicleta

A iluminação de bicicleta é o equipamento de segurança que o torna visível ao cair da noite ou em caso de visibilidade insuficiente, na estrada como na cidade  
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A iluminação de bicicleta é o equipamento de segurança que o torna visível ao cair da noite ou em caso de visibilidade insuficiente, na estrada como na cidade. Luz dianteira branca, luz traseira vermelha, potência em lumens e autonomia: cada parâmetro conta para pedalar em conformidade com o Código da Estrada. A EKOI seleciona luzes dianteiras e traseiras fixas, em conformidade com o decreto de 27 de novembro de 2024, pensadas para todas as suas práticas. Quer procure um kit compacto para os seus trajetos urbanos ou um farol potente para as suas saídas noturnas, encontre a iluminação adaptada à sua necessidade de visibilidade e segurança.

Que iluminação de bicicleta escolher de acordo com a sua prática?

Um kit compacto dianteiro/traseiro de 100 a 300 lumens, recarregável por USB-C, é mais do que suficiente para uso urbano em modo DRL (visível de dia). Para saídas noturnas na estrada, em gravel ou durante treinos de longa distância, opte por faróis mais potentes, até 1 800-2 000 lumens, com caixa reforçada e homologação STVZO.

Quer pedale em estrada, em VTT ou em gravel, ou prepare uma prova de ultra distance, a potência e a autonomia da sua iluminação devem adaptar-se ao terreno, à duração do esforço e à intensidade luminosa ambiente.

Luz dianteira e luz traseira: potência, cor e feixe

A luz dianteira deve ser branca ou amarela, sem encadear os outros utentes e orientada ligeiramente para baixo para não incomodar os demais utilizadores. Desde o decreto de 27 de novembro de 2024, a luz traseira vermelha também deve ser fixa: os modos intermitentes estão agora proibidos, mesmo atrás.

Na cidade, 200 a 400 lumens à frente geralmente bastam. Na estrada à noite, em gravel ou em saídas matinais longas, privilegie uma potência superior associada a uma boa ótica para antecipar os obstáculos.

Regulamentação: o que diz o Código da Estrada sobre a iluminação de bicicleta

Os artigos R313-4 e R313-5 impõem iluminação apenas de noite ou quando a visibilidade é insuficiente: luz dianteira branca ou amarela sem encandear, luz traseira vermelha fixa. Pedalar sem iluminação conforme nestas condições expõe a uma multa fixa de 11 €.

O decreto n.º 2024-1074 autoriza agora dispositivos luminosos usados no ciclista (capacete, colete, sapatos), desde que complementem as luzes fixadas na bicicleta, e não as substituam.

Autonomia, carregamento USB e resistência à água

A autonomia varia de 3 a mais de 12 horas consoante o modo de iluminação utilizado. O carregamento USB-C generalizou-se, com indicador de bateria particularmente útil para saídas longas em que não é possível carregar durante o percurso.

O índice de proteção IPX garante resistência à água e ao pó: um critério essencial para pedalar em todas as condições, sobretudo no outono e no inverno.

Complete o seu equipamento de segurança para bicicleta

A iluminação por si só não basta: catadióptricos, vestuário refletor e um capacete bem equipado completam a sua visibilidade, em particular nas deslocações urbanas diárias ou nos treinos matinais em triatlo, na estrada ou em uso urbano.

Encontre na EKOI toda a gama de acessórios de segurança para bicicleta, do capacete de estrada às iluminações dianteiras e traseiras, para pedalar visível em todas as suas práticas: estrada, VTT, gravel, triatlo, running, urbano e ultra distance.

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