Fietsverlichting

Fietsverlichting is de veiligheidsuitrusting die je zichtbaar maakt zodra de nacht valt of bij onvoldoende zicht, op de weg én in de stad. Wit voorlicht, rood achterlicht, vermogen in lumen en autonomie: elk criterium telt om in overeenstemming met de verkeerscode te rijden. EKOI selecteert vaste voor- en achterlichten, conform het decreet van 27 november 2024, ontworpen voor al jouw disciplines. Of je nu op zoek bent naar een compacte set voor je woon-werkritten of een krachtige koplamp voor je nachtelijke tochten, vind de verlichting die past bij jouw behoefte aan zichtbaarheid en veiligheid.

Welke fietsverlichting kies je volgens jouw discipline?

Een compacte voor/achter-set van 100 tot 300 lumen, oplaadbaar via USB-C, is meer dan voldoende voor gebruik in de stad in DRL-modus (overdag zichtbaar). Voor nachtelijke ritten op de weg, in gravel of tijdens langeafstandstrainingen kies je beter voor krachtigere lampen, tot 1.800-2.000 lumen, met een verstevigde behuizing en STVZO-homologatie.

Of je nu rijdt op weg, in mtb of op gravel, of je voorbereidt op een ultra-afstand, het vermogen en de autonomie van je verlichting moeten afgestemd zijn op het terrein, de duur van de inspanning en de omgevingslichtintensiteit.

Voorlicht en achterlicht: vermogen, kleur en lichtbundel

Het voorlicht moet wit of geel zijn, niet verblindend en licht naar beneden gericht om andere weggebruikers niet te hinderen. Sinds het decreet van 27 november 2024 moet het rode achterlicht ook vast branden: knipperstanden zijn voortaan verboden, ook achteraan.

In de stad volstaan doorgaans 200 tot 400 lumen vooraan. Op een nachtelijke wegtraining, op gravel of tijdens lange vroege ritten kies je beter voor een hoger vermogen, gecombineerd met goede optiek om obstakels op tijd te zien aankomen.

Regelgeving: wat zegt de verkeerscode over fietsverlichting

Artikelen R313-4 en R313-5 schrijven verlichting alleen voor tijdens de nacht of wanneer het zicht onvoldoende is: wit of geel, niet-verblindend voorlicht en vast rood achterlicht. Zonder conforme verlichting rijden in deze omstandigheden kan leiden tot een forfaitaire boete van 11 €.

Het decreet nr. 2024-1074 staat voortaan lichtsystemen toe die door de fietser worden gedragen (helm, vest, schoenen), op voorwaarde dat ze dienen als aanvulling op de lampen die op de fiets zijn bevestigd, en niet als vervanging.

Autonomie, USB-opladen en waterbestendigheid

De autonomie varieert van 3 tot meer dan 12 uur, afhankelijk van de gebruikte verlichtingsstand. USB-C-opladen is standaard geworden, met een batterij-indicator die bijzonder handig is voor lange ritten waarbij onderweg opladen niet mogelijk is.

De IPX-beschermingsgraad garandeert water- en stofbestendigheid: een essentieel criterium om in alle weersomstandigheden te rijden, vooral in de herfst en winter.

Maak je fietsveiligheidsuitrusting compleet

Verlichting alleen is niet genoeg: reflectoren, reflecterende kleding en een goed uitgeruste helm verhogen je zichtbaarheid, vooral tijdens dagelijkse stadsritten of ochtendtrainingen in triathlon, op weg of in stedelijk gebruik.

Vind bij EKOI het volledige aanbod aan fietsveiligheidsaccessoires, van racefietshelmen tot voor- en achterverlichting, om zichtbaar te blijven tijdens al je disciplines: weg, mtb, gravel, triathlon, running, stedelijk en ultra-afstand.