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戦績 2019年Wanty–Groupe Gobert Giro di Sicilia第4ステージ 1位 Giro di Sicilia 2位 Tour du Finistère 5位 Grand Prix de Plumelec-Morbihan 6位 ツール・ド・フランス12位 la Vuelta a Burgos 5位 Tour du Limousin 3位 Memorial Marco Pantani 3位 Tour du Doubs 3位 Trofeo Campos 2位 Gran Premio Bruno Beghelli 6位
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Retour sur l’étape 17 Saint-Gervais Mont-Blanc > CourchevelGuillaume Martin donne tout et s’accroche, Schultz et Neilands dans les échappéesL’étape-reine a été très difficile pour de nombreux coureurs. Tandis que Simon Geschke (Cofidis) souffre dès les premiers kilomètres du col des Saisies, Victor Lafay fait partie du premier groupe d’échappés. Il est rejoint par Guillaume Martin dans le même col. Neilands (Israël Premier-Tech) et Champoussin (Arkéa-Samsic) prennent également la roue des premiers échappés. Après la descente, Alaphilippe, Ciccone et Neilands composent le trio de fuyards. Ce dernier engrange les 17 points du sprint intermédiaire. En montant au Cormet de Roselend, 35 coureurs sont à l’avant. Parmi eux, Houle, Schultz et Neilands (Israël Premier-Tech), Champoussin et Guglielmi (Arkéa-Samsic). A l’approche de sommet, Neilands ne parvient malheureusement pas à tenir le groupe de tête. Dans la terrible ascension du col de la Loze, Guillaume (Cofidis) s’est longtemps accroché avant de poursuivre à son rythme. Il réalise une belle étape en terminant 14ème, une poignée de secondes derrière le champion de France Valentin Madouas. Au classement général, il occupe la onzième place. A noter la présence de Barguil (Arkéa-Samsic) dans le top 20 du jour et la 23ème place de Nick Schultz, quelques secondes devant Pogacar !Show me more -
Retour sur l'étape 15 Les Gets > Saint-GervaisMalheureuse chute pour Neilands, Guillaume Martin grimpe au classement général et entre dans le Top10Plusieurs tentatives d'échappée ont lieu durant les 30 premiers kilomètres. Aucune ne parvient à se former. A 1 km du sommet de la première difficulté (col des Fleuris), Woods, Neilands, Houle et Barguil font la jonction avec l'échappée de 26 coureurs. Lutsenko et Alaphilippe se détachent. A 130 kms de l'arrivée, le duo possède 45" d'avance. 33 coureurs composent le groupe des poursuivants. Parmi ceux-ci : Martin, et Izaguirre pour Cofidis, Woods, Teuns, Houle, Neilands pour Israël Premier Tech, Barguil et Guglielmi pour Arkéa-Samsic. km 105. 35 coureurs échappés. 6'45" d'avance sur le peloton. Dans l'ascension du col de la croix de Fry, Teuns et Woods (IPT) calent... Van Aert attaque à 400m du sommet des Aravis. Krists Neilands prend sa roue et tient ! À moins de 37 kms, patatra ! Neilands chute dans la descente. Il se heurte à un muret. Sonné, il laisse échapper la lutte pour la gagne mais fort heureusement il repartira et finira l'étape. Quelques minutes après, c'est Martin qui fait un tout droit. Sans gravité. Il reste douze kms, Hugo Houle s'intercale entre les poursuivants et le trio de tête. Il sera repris. Guillaume Martin décroche une belle septième place, les deux coureurs de la formation Arkéa-Samsic, Guglielmi et Barguil, terminent neuvième et dixième. Teuns et Houle font onzième et treizième. Au classement général, Guillaume est désormais dixième, à une poignée de secondes de Gaudu. Petit à petit...Show me more -
第14ステージを振り返る アンヌマス＞モルツィーヌウッズとチッコーネの対決、ギヨーム・マルタンが総合12位ゲシュケ（コフィディス）が0km地点で姿を現す。 カンペナールツ（ロット・ドゥストニー）が再挑戦するが、それもつかの間。 残り146kmで大規模なクラッシュ。40人のライダーが倒れている。レース中断。コカール、イザギレ（コフィディス）、ヴァン・ギルス（ロット＝ドストニー）、ワレン・バルギル（アルケア・サムシック）が落車。全員再スタートする。 30分の中断の後、レースディレクターの後ろから2度目のスタート。 最初の上りの中盤：クリスツ・ネイランズ（イスラエル・プレミアテック）、アラフィリップ、ファンデンベルグが逃げ集団を形成。さらにマルティネスとルツェンコが加わる。ゲシュケがカウンターアタック。 下りで20人の集団が形成される。その中には、フーレとニーランズ（IPT）、ゲシュケ......エスケープ集団は、コル・ド・クーの麓で45 "を確保。シャンプサン（アルケア・サムシック）が逃げ集団に復帰！ ペレスがマルティン（コフィディス）を先頭集団に戻す。残り2kmでウッズ（イスラエル・プルミエテック）がペロトンから抜け出し、2人のチームメイトと合流。 コル・デュ・フー（TDFで初めて登場）で、ウッズはピノ、チッコーネ、ランダ、アランブルと一緒になる。ウッズは、集中力と強い意志を持ったイタリア人選手に次ぐ2位で山頂を越えた。マイケルは8ポイントを集めた。 下りで、彼らは6点、ウッズは�...Show me more -
EKOIのツール・ド・フランス第6ステージ、タルブ～オートレ～カンバスクを振り返るスプリンターのB.コカールがグリーンジャージを獲得し、G.マルタンが総合順位を上げている。今日の中間スプリントでさらに20ポイントを獲得したコフィディスのブライアン・コカールは、グリーンジャージのランキング2位を固めた。104ポイントを獲得した彼は、フィリップセンに46ポイント差で首位に立つ。 コフィディスには、トップ20にクライマーのギヨーム・マルタンもいる。彼は現在総合17位。彼はこのステージについて次のようにコメントした： 「3つの伝説的な峠を登ったことで、今回も非常に難しいステージになると予想していた(...)。 トゥルマレの登りで一気にエクレマージュがあった。山での2つの悔しいステージの後、ゲームに参加できたこと、そして総合順位でそれほど遅れていないことに満足している」。 続く...Show me more -
ギヨーム・マルタンがツール・ド・ランで優勝ヘルメット EkoÏ Gara、サングラス EkoÏ Pretium70を着用第34回ツール・ド・アン第2ステージのスタート地点は、142.5km。ポルト峠を2度登り、ラグニューまで下ってゴールするなど、4つの難所がリストアップされた。 コフィディスチームは、前日のスプリントでギヨーム・マルタンを保護し、彼がペロトンに到着できるようにし、その結果、有力選手から時間を失わないようにした。 不運への挽歌 。 ステージのスタート時に形成された小さな逃げ集団であった。このため、優勝と総合優勝を狙う有力選手たちは、素早くコントロールされた。ブリーフィングでは、ギヨーム・マルタンを軌道に乗せるために、この日3回目の登りであるコート・ド・セイロネで走行を開始し、野心を見せるという正確なプランが立てられました。彼の周りでは、ルーベン・フェルナンデス、フランソワ・ビダール、レミー・ロシャス（第1ステージでクラッシュの犠牲となった）が、リーダーをサポートするために努力を惜しまなかった。 最後の1kmでは、ギヨーム・マルタンも努力した。彼の加速は決定的で、ノーマンはついに、チームの総合力を示すように腕を上げることができるようになったのです。自転車競技では勝利の味が希薄であることは誰もが知っていることであり、勝利はより一層美しいものとなるのです。ギヨーム・マルタン選手は昨年のメルカントゥールクラシック以来の優勝で、これでプロ通算8勝となりまし�...Show me more -
Guillaume Martin au départ de son premier GIROavec casque EKOÏ et lunettes EKOÏLa formation Cofidis s’apprête à disputer le premier grand Tour de la saison avec ambition. Pour la première fois de sa carrière, le Normand disputera le Giro. Son expérience solide des grands Tours (5 participations au Tour de France, 2 à la Vuelta) sera forcément un atout pour aborder ces trois semaines de compétition. Lors de ses 5 derniers Grands Tours, Guillaume a toujours terminé dans le ‘top 20’. Sa progression est constante puisqu’il reste sur deux ‘top 10’, à l’issue de la dernière Grande Boucle (8e) et de la Vuelta (9e). De retour à la compétition dimanche dernier à Liège-Bastogne-Liège, le grimpeur a réalisé plus de trois semaines de stage en altitude en Sicile, notamment sur les pentes de l’Etna, afin de s’adapter aux routes italiennes. Il fera tout pour se mêler à la victoire de certaines étapes (il y en aura 6 en montagne) et viser le classement général. Guillaume sera épaulé par toute l’équipe, à l’instar de Pierre-Luc Périchon, Anthony Perez, Davide Villella, Rémy Rochas, très en vue lors de la dernière Vuelta (15e), et Wesley Kreder. Tous ces coureurs, coéquipiers exemplaires, pourront aussi tirer leur épingle du jeu afin de viser une victoire d’étape. « L’objectif sera de faire un bon, voire un très bon résultat au classement général. J’espère faire mieux que ma meilleure performance dans un grand Tour (8e). Lors du stage de trois semaines en Sicile et sur les pentes de l’Etna, j’ai bien travaillé, bien roulé. Certes, je n’ai eu qu’un seul jour de course avant le Giro (Liège-Bastogne-Liège) donc ce sera un peu l’inconnu. Mais j’espère monter en pression tout au long d...Show me more -
ギョーム・マルタンがメルカン・ツール・クラシック・アルプ・マリティームで優勝ヘルメットEkoï AR14 とサングラスEkoï Twentyを着用 して第1回メルカン・ツール・クラシック・アルプ・マリティームでは、ギョーム・マルタンが、チーム全員で最初から最後まで走りきって優勝しました。コフィディスでは初勝利、北部のチーム選手では今季6勝目となりました。 それは、誓い、献身、チームワークの意味を与える大きな感動となりました。今週月曜日の午後、ギョーム・マルタンがメルカン・ツール・クラシック・アルプ・マリティームの第1回大会でソロ優勝しました。コフィディスのチームリーダーは、優勝候補としてスタートし、1日を通してチームメイトのハードワークが幸運をもたらしました。 残り30km地点で、非常に好調だったアンソニー・ペレスが、他の選手と一緒にプロトンから抜け出すことに成功した。1分差になったところで、ギョーム・マルタンをはじめとする数人のライダーが反撃に出た。最後の登りでは、アンソニー・ペレスが素晴らしい走りをしてリーダーをサポートした。ノルマンディー出身のライダーは、残り6kmでアタックをかけ、その後は後続のライダーに捕まることはありませんでした。最終的には、オーレリアン・パレペントルと1分42秒差でゴール。アンソニー・ペレスは4位に終わりました。Show me more -
ブエルタ第7ステージ：ギヨーム・マルタンが山岳賞のジャージを獲得Ekoï AR15 ヘルメット、Ekoï PersoEvo10 アイウェア着用今日は必ずしも予定通りではなかったのですが、1回目の登り坂では足の動きが非常に良かった。 なので、逃げ集団に合流して山岳賞のポイントを獲得することができました。 かなり頑張りましたし、できるだけ良いフィニッシュをしようとしました。 山岳賞ジャージ、もちろん全力で保持します！」 奔放かつ新展開が多かったこのステージの中で、コフィディスのフォーメーションは再び際立った存在となりました。 確かに4人の選手が逃げに加わりました。 ステージ5位のギヨーム・マルタンが山岳賞ジャージを獲得。チーム全体にとって大きなご褒美となりました。 まず、ピエール＝リュック・ペリションとヴィクトル・ラファイが、レース開始から1時間後、最初に逃げ集団に入った。 その後、追手の集団にいたホセ・エラダとギヨーム・マルタンが、プエルト・デ・オルドゥーナの登りでついに合流に成功。 選手たちは、この第1級の峠を2回登らなければならず、ギヨーム・マルタンは峠の頂上で2度とも2位通過。 その結果、マルタンは山岳賞の貴重なポイントを獲得し、十分にリードを取ることができました。 - マルタンは他の4人のライダー（バルベルデ、ウッズ、ぺテルス、フライレ）と共にレースをスタートさせたが、その誰もがすでにグランツールのステージを制していた。 フィニッシュするまでに何度もアタックを試みたが、結局マルタ...Show me more -
ギヨーム・マルタン、ブエルタ第5ステージ2位でフィニッシュEkoï Corsa Evo ヘルメットとEkoï Perso Evo 10 アイウェア着用コフィディスのリーダーは、サビニャニゴでティム・ウェレンスと優勝を賭けて対戦。素晴らしいパフォーマンスを披露しました。 2位でゴールしたギヨーム・マルタンは、今シーズンのグランツールのステージでコフィディス最高のパフォーマンスを発揮。 今日一番の戦闘力を誇る選手として称された彼は、2週目もアタックに出ることを約束している。Show me more -
TDF 2020 / 第11ステージ：ギヨーム・マルタンが総合3位をキープEkoï Corsa Light ヘルメット、Ekoï Perso Evo 10 アイウェア着用軽いクラッシュの翌日、コフィディス・チームのリーダー（総合3位）は静かなステージを切望していた。 そしてそれはまさに、シャトライヨン＝プラージュ～ポワチエ（167.5km）間はその通りシナリオで行われ、彼のチームメイトは終日、彼を真剣にサポートした。 最後まで慎重なチーム シャトライヨン＝プラージュ～ポワチエ間（167.5km）の長丁場は、ギヨームをはじめとするリーダーたちが順調にレースを進めた。 ステージ終盤、ニコラ・エデをはじめとするチーム全員が先頭に立って最後までサポートし、トラップを回避したいと考えていた。 ゴールしたギヨーム・マルタンは、チームメイトの働きを称賛し、「このステージは満足している」と語った。 エリア・ヴィヴィアーニは、スプリントではなかなかチャンスを見つけられず、最終17位でゴールした。 ギヨーム・マルタンの強いリアクション 「昨日の転倒後、静かな一日を過ごしたかった。 一日中注意を払って集中していました。 ファイナルでは、先頭で良いポジションを維持するために、二コラ（エデ）とチーム全員が素晴らしい仕事をしてくれた。 最初から最後まで、本当に良い仕事をしてくれました。 おかげで比較的静かな一日を過ごすことができ、落ち着いて次を目指すことができました。 昨日のステージ終了後よりもかなり気分が良くなりました。 ステージ序盤では、腰や...Show me more -
TDF 2020 / 第9ステージ：ギヨーム・マルタンが総合3位をキープEkoï Corsa Light ヘルメット、Ekoï Perso Evo 10 アイウェア着用コフィディス・チームのリーダーは、この日曜日のピレネー最終ステージで、総合順位3位にしがみついた。 偉大な勇気と驚くべき冷静さでレースに挑んだギヨーム・マルタンは、この日の優勝者（ポガチャル）と新マイヨジョーヌ（ログリッチ）に11秒しか譲らなかった。 ピレネーで2番目にして最後の第9ステージ、マルタンはこの日曜日に気持ちを集中していたはずだ。 要因は？ 視界不良、気温15℃以下、そして何よりも地獄のようなペースでのレースとなった。 安定したペースのギヨーム・マルタン。 幾度もの逃げの試みとマルク・ヒルシの単独走行後、ユンボ・ビスマ勢が、ツール・ド・フランスの始まりで最も困難な登りの一つであることは間違いない、マリー・ブランク峠の登りでペースを上げた。 それまでチームメイトの良いアシストを受けていたギヨーム・マルタンは、先頭集団が縮小する中で持ちこたえた。 さらに、ゴールから20km地点でアタックが激発。 ポガチャル、べルナル、またポガチャル。 一方、マルタンは持ちこたえた。 守り抜いた総合3位 最終的にはわずか数秒の差で逃げ切られたが、コフィディス・チームのリーダーは、冷静に反撃に参加していた。 ポガチャル、べルナル、ログリッチ、ヒルシがファイナルでの勝利を目指して戦う中、遠くにギヨーム率いる集団の姿が見えていた。 そこでマルタンは最後まで抵�...Show me more -
TDF 2020 / 第8ステージ：ギヨーム・マルタンが総合3位を防衛Ekoï Corsa Light ヘルメット、Ekoï Perso Evo 10 アイウェア着用彼は粘り抜いてアタックをかけ、全力を尽くした ギヨーム・マルタンは、ピレネーの総合3位の座を堂々と守り抜き、最終的な勝利のために有力勢との接触を続けた。 マルタンが再びその才能を存分に発揮した一日を振り返る。 オルシエール・モリエットでのフィニッシュ前、最後1キロでアタックがありました。 ギヨーム・マルタンは、ピレネーの第1ステージで総合3位を死守しました。 コフィディスチームのリーダーは、ポール・ド・バレスの登坂までピエール＝リュック・ペリションとニコラ・エデにアシストされ、その後ユンボ・ビスマ・チームが課した地獄のようなペースをキープし、複数回のアタックに抵抗した。 チームプレーと驚愕のファイナル ゴールまで7kmを切ったペイルスルド峠の登坂では、マルタンがアタックに出た。 勇敢さと自己犠牲をもって、彼は有力勢に反撃を強要した。 そして最後の1キロで、またしてもアタック、その勇気を見せてくれた。 最後の最後まで、ギヨーム・マルタンは第3位を守り抜いた。マイヨジョーヌのアダム・イェーツとは9秒差。この激動の一日でトップ10入りしているライダー4人のうちの1人となり総合順位をキープした。 しかし、ギヨーム・マルタンはまだ何も得ていないことを自覚しています。 明日からまた戦いが始まります。 ポーとラランスの間では、道は登り続け、連続した峠が現れる...Show me more -
TDF 2020／第7ステージ：クリストフ・ラポルトが4位／ギヨーム・マルタンは総合3位Ekoï AR15 ヘルメット着用今週の金曜日、特に動きが激しかったステージを終えたクリストフ・ラポルトがスプリントで4位に入り、ギヨーム・マルタンが総合3位に浮上した。 これらは、ピレネーでの2日間が激しく緊迫したものになることを暗示している。 今日のステージは、ピレネーのステージを前にした過渡期的なステージだったと言えるだろう。 しかし、この日は特にボーラ＝ハンスグローエチーム、続いてイネオス＝グレナディエチームが逃げ集団を作るなどトリッキーな展開となった。 コフィディスでは、ギヨーム・マルタンがチームメイトのアシストを受けながら、先頭グループで安定した走りを見せた。 また、ステージ終盤の重要な中間ポイントをいくつか通過してから、ファイナルでは好位置につけた。 マルタンの努力が報われ、総合順位の地位を獲得し、現在は総合3位となっています。 クリストフ・ラポルトは、先頭グループに留まった数少ないスプリンターの一人で、4位を目指し奮闘した。 これは、2018年ツール・ド・フランスのポーでのステージ2位の成績に次ぐ2番目の好成績です。 今週末は気分も新たに、ピレネーの2ステージで素晴らしいショーが期待されます。プログラムには、８つの峠での登り坂が用意されています。うち４つが第1級、１つがカテゴリー外の峠です。 このように、土曜日にはメンテ峠、バレ峠、ペイルスウド峠を登り、日曜日...Show me more -
TDF 2020 / 第5ステージ：ギヨーム・マルタンが総合4位にEkoï ヘルメット着用オルシエール・メルレットでのフィニッシュから2日後の明日、モン・エグアルのもっと長くきつい山頂ゴールが選手たちを待ち受けている。 ギヨーム・マルタンは総合順位のポジションをさらに上げ、新たに名を上げるには十分の内容だ。 長期間の頑張りが21日間も続くと、力を温存する方法を知る必要がある。 これがツール・ド・フランスの挑戦であり、プロトンはそれを十分に自覚している。 昨日と明日の山岳レースの間ということもあり、本日水曜日のギャップ～プリヴァ間は、少し緩和されることとなった。 ギヨーム・マルタン、守りに成功 コフィディスチームは、前日ギヨーム・マルタンの3位入賞のためにチーム全体が出し切った力をここで回復させたいと考えていました。 今日もみんなで交代でリーダーをサポート。 最後の数キロメートルで、マルタンは自分の身を守るためファーストポジションに戻り、問題なくゴールしたいと考えた。 ジュリアン・アラフィリップなどに課せられたペナルティの結果、 ギヨーム・マルタンは総合4位、フランス人選手では1位となった。 ステージは予想通りスプリントで終了。 最後の数キロメートル、ツールの最初から右足の故障で調子が上がらないエリア・ヴィヴィアーニは、再び持ち直すことを望んでいた。 コフィディスチームのイタリア人スプリンターは持ちこたえており、早急に自分のベス...Show me more -
ギヨーム・マルタン...クリテリウム・デュ・ドーフィネの驚異的な表彰台EKOI CORSA EVO ヘルメットとEKOI PERSOEVO 10 アイウェア着用コフィディスチームのリーダー、ギヨーム・マルタンは、クリテリウム・デュ・ドーフィネの歴史上、最も困難な年のひとつであった今年のレースで総合3位に入賞しました。 チーム的にも個人的にも、力を出し切った結果です。 2週間後に開幕するツール・ド・フランスを驚異的な熱狂と共にスタートさせるには十分。 驚きのチームプレー ステージ自体は幸先の良いスタートを切ったが、ギヨーム・マルタンが好スタートを切ることができなかったため、チームはマルタンを集団に戻す懸命の努力を要しました。 その甲斐あり、コロンビエール峠で他のリーダー達に追いついたマルタン。そして、表彰台まであと一歩というところで、接触しかけたうえにの攻撃と度重なる攻撃と戦うこととなった。 結果、ギヨーム・マルタンは、優勝したコロンビア人のダニエル・フェリペ・マルティネスとは41秒差の総合3位に入賞しました。 2003年のクリテリウム・デュ・ドーフィネ以来の快挙 27歳でワールドツアーのステージレースにて初めて表彰台に立ったフランス人クライマー。 コフィディスチームは、2003年以来、クリテリウム・デュ・ドーフィネの総合クラスで表彰台に上っていませんでした（2003年、デヴィッド・ミラー3位）。これだけの力を出し切った後は、一息ついて体力を回復させる必要があります。 ギヨーム・マルタンには、次の2つの課題である�...Show me more
